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不久前,华为和小鹏由于AEB之争,把口水战打得火热。袖手旁观的哪吒轿车CEO张勇和他的出资人、360董事长周鸿祎开了一场直播,畅聊“AI风口下的哪吒轿车”。
聊AEB和轿车安全这一论题时,从来以观点鲜明著称的周鸿祎显得非常果断。
直播中,周鸿祎力挺老朋友余承东,表明不管在任何情况下,他都坚定地支撑华为这家企业。关于AEB这个技能,他表明自己并不是很懂,但只需余承东说的必定没有错。
当张勇说到“AEB功用两年前的哪吒轿车……”时,周鸿祎马上打断张勇并质问道:“华为能做到的,你们也能做到吗?”张勇答复:“咱们也能。”周鸿祎便顺势巴结华为造车阵营:“那咱们跟华为是一伙的嘛。”
好像是对轿车技能爱好寥寥,周鸿祎聊着聊着把论题拐到了自己了解的AI大模型范畴。周鸿祎以为,哪吒轿车第一步需求先完结AI云端大模型的使用,而且开发哪吒车主专属的云端大模型,第二步则是完结车载大模型。
至于轿车安全,周鸿祎更关怀的是事故发生后,驾驶员怎么逃生这样的细节问题,好像是在暗示自己要从哪吒这台危如累卵的车上及时逃生。
01.哪吒套牢股东周鸿祎
在哪吒轿车的奢华股东团中,周鸿祎应该是最想“跳车”的一位。
本年1月至11月,哪吒轿车累计交给新车12.24万辆,同比下滑15.19%,25万辆的年度方针完结缺少一半,其间11月单月销量仅为12506辆,下滑超17%。
从“年度销冠”跌落到新势力“副班长”,哪吒只用了不到1年的时刻。惨白的销量逼得哪吒轿车首席执行官张勇在微博求网友"支招",直言“营销体系对不住研制团队的尽力”。
沉浸大模型的周鸿祎重回轿车圈。不久前,华为和小鹏由于AEB之争,把口水战打得火热。袖手旁观的哪吒轿车CEO张勇和他的出资人、360董事长周鸿祎开了一场直播,畅聊“AI风口下的哪吒轿车”。聊AEB和轿车...
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