哪吒轿车沦为新能源品牌“掉队者”
来历：全球财说官方微博
作者：苏杭
出品：全球财说
“最热销的奔驰不到30万了”
“中年男人独爱的路虎只需20多万了”
“17万买宝马，BBA价格大跳水”
“凯美瑞只卖12万了”
……
想必近一年来，凡是重视轿车商场，都会被相似的标题文章刷了屏。
背面反映出的是，在以比亚迪等自主品牌掀起的价格战中，从前长时间在国内轿车商场占有优势位置的进口品牌也被“卷到了”。
不过另一边，爱驰、高合、威马却纷繁进入了工厂停摆、资不抵债的地步，新能源车企“淘汰赛”全面打响的判别也在商场中传开。
在此状况下，车企们各显神通。近来，造车新势力之一的哪吒轿车母公司，合众新能源轿车股份有限公司（以下简称“合众轿车”“哪吒轿车”）向港交所递送主板IPO招股书，拟赴港上市弥补弹药、拓宽知名度，中金公司、摩根士丹利、中信证券、农银世界、招银世界为其联席保荐，阵型可谓奢华。
新势力中仅有的掉队者
2014年，在奇瑞作业十几年，并曾参加主导奇瑞新能源轿车项目的方运舟离任，到清华大学从事博士后科研作业，并于同年10月创建合众轿车。
2014年也是造车新势力的启航之年，小鹏、蔚来均成立于这一年。
2017年，原北汽新能源副总经理，也是从前奇瑞的老同事张勇加盟合众轿车出任总裁。2018年6月，合众轿车正式发布哪吒品牌，以及首款量产车哪吒N01和概念车Eureka 01。
在发布会现场，张勇宣告一项名为“阿基米德方案1.0”的中期战略，并立下2020年方针销量超10万辆。
可是这款补助后价格5.98-6.98万元的小型SUV因为其貌不扬，以及转年新能源车补助退坡等多种要素，并没有获得太好的成果，2018年12月初上市时还拿下了1206辆的销量（销量数据来自盖世轿车资讯，下同），到了转年1月却只有283辆。
榜首炮没有打响，对合众轿车的影响是巨大的，也简直断送“哪吒”这个品牌。第二款量产车被命名为合众U，于2019年3月发布。
2019年7月16日，《我国经营报》记者曾实地看望合众轿车浙江桐乡工厂，一位工厂职工表明“现在车间内出产并不繁忙，上个月只出产了100辆车，而且期间放了十余天假。”
可是正在此月，国产动画电影《哪吒之魔童降世》，掀起了一阵“哪吒热”，哪吒轿车意外搭上热门，虽然在营销上做了许多尽力，但对销量并没起到太大作用，终究2019年全年销量仅10006辆。
但不管如何，“哪吒”终究保住了，“合众U”也改名“哪吒U”，价格15-21万元，于2020年3月开端交给。
2020年11月，第三款车型哪吒V上市，并回归至贱价区间，补助后官方指导价区间为5.99-7.59万元。
这款车也很快成为了哪吒的销量支柱，叠加2021年电动轿车浸透率快速升高，2021年哪吒轿车销量到达69674辆，其间哪吒V贡献了49646辆，占比约71.25%。
凭仗哪吒V，其全年销量在新势力品牌中排行第四，仅次于小鹏、蔚来、抱负，乃至一度有“蔚理小哪”造车新势力四强的说法。值得一提的是，当年的销量第五是威马轿车，销量到达44157辆。
2022年，哪吒的销量到达152073辆，登顶新势力年度销量榜，成为首个年销量打破15万辆的新势力品牌，其间哪吒V销量达98847辆。
哪吒明显并不满足于在贱价商场徜徉，2022年7月发布运动型智能轿跑车型哪咤S，定价为19.98-33.88万元。
值得注意的是，高端商场关于哪吒轿车而言，或多少有些难以拓宽。这以后2023年4月、2024年4月，发布的四座电动跑车哪咤GT、智能超级增程电动SUV哪咤L的价格再度回落，别离为17.88-22.68万元、12.99-15.99万元。一同，2023年8月，哪吒V晋级为哪吒AYA，价格7.38-8.88万元。
虽然，在高端商场中仅推出了哪咤S，可是哪吒轿车的全体均匀价格从2021年的约7.1万元上升至2022年的约8.4万元，并在2023年到达约10.9万元，在2024年前四月进一步上升至约11.3万元。
但价格上调的一同，销量却一年不如一年。2023年全年销量92147辆，较前一年下降39.41%，哪吒V/AYA销量仅50926辆，几近腰斩。
而招股书数据则表明，合众轿车的轿车交给量从2021年的64230辆，快速增加至2023年的124189辆（含出口数据），年复合增加率为亮眼的39.0%，可是却悄然隐去了2022年打破15万辆的里程碑。
出售颓势延续到2024年上半年，依据搜狐轿车发布的新能源品牌交给状况，哪吒轿车与广汽埃安一同，成为干流新能源品牌中为数不多销量同比下滑的品牌。与此一同，比亚迪、鸿蒙智行、抱负、蔚来、零跑、极氪、深蓝、小鹏、智己、岚图、阿维塔等品牌在内的超10家品牌交给量均打破本身前史新高。
从轿车销量转回成绩层面，2021年-2023年（“陈述期”），合众轿车的经营收入别离为50.87亿元、130.50亿元、135.55亿元，2023年简直中止增加。同期，其净利润别离为-48.40亿元、-66.66亿元、-68.67亿元，三年累计亏本约183.74亿元。
但涨价并非没有任何优点，陈述期内合众轿车毛利率别离为-34.4%、-22.5%、-14.9%，虽然仍未能转正，但每年均有所上升。
愈加需求提及的是，很多轿车压在合众轿车的库房中。
2021年-2023年，合众轿车的存货余额别离为7.39亿元、28.00亿元、18.58亿元及16.19亿元，其间制成品别离为6.04亿元、22.46亿元、10.78亿元，存货周转天数别离为24、40、54。
多轮融资现金却仅剩4亿元
合众轿车也算含着金钥匙出世，带着“清华团队创业”的名头，初始股东除创始人团队外，还有亿华通（688339. SH）及浙江清华长三角研究院（长三角研究院），注册资本10亿元。
2017年10月时，拉萨知行以12.5亿元购买合众轿车新增注册资本2.04亿元，又以3300万元从原股东江阴市新昶虹手中获得600万元注册资本，买卖完成后，拉萨知行算计持股54.31%。
而拉萨知行终究穿透出的仅有实践操控人为华夏美好董事长王文学，收买结束后，王文学也成为了合众轿车董事长，比恒大进军轿车职业还早了半年。
不过2018年11月，拉萨知行退出大部分出资，以14.2亿元将合众轿车51.31%股份转让给宜春经济技术开发区办理委员会部属的宜春金合。不过，出资协议中写明，创始人团队持股渠道上海哲奥须于收买日期起计五年内回购宜春金合持有的公司部分股权。
宜春市亦曾屡次为合众轿车“救场”。2024年4月，宜春金合与桐乡市国有资本出资运营有限公司、南宁民生新能源工业出资合伙企业（有限合伙）等国资一起签署《合众轿车高质量开展联合协议》，许诺为合众轿车供给总额不少于50亿元的出资并支撑其赶快完成IPO等。
2024年4月及6月，桐乡及南宁当地国资发行的9.4亿元、1.2亿元可转化债券发行结束。
造车是个烧钱的职业，抱负李想和蔚来李斌都曾表明过上百亿也不过是门槛罢了。
到现在，招股书显现，合众轿车共融资约228.44亿元，估值约458亿元。参投公司除了上述说到的组织外，还包含四川国资委、宁德年代、合肥高新、三六零等。
2021年9月，南宁基金与三六零（601360. SH）全资子公司成都鸿景签定股权转让协议，南宁基金以零价值转让其持有的合众轿车10.6944%未缴股本股权，此前南宁基金获得相关股权，价值大约为9亿元。
2021年12月，三六零再经过子公司向其出资10亿元，获得3.53%股份，不过这笔买卖并未比及实践付出出资款的那天，2022年6月，三六零将相关未实缴股份以零价值转让给其他出资者。
或许是看到哪吒轿车的增加势头有些懊悔，2022年12月，三六零经过子公司收买其他股东转让的合众轿车3.3124%股权，总对价仍为10亿元。
除对合众轿车反反复复的资金支撑，在其他方面，周鸿祎也做了不少尽力。
2024年4月，周鸿祎忽然在车圈活泼起来。4月18日，先后在多个交际媒体渠道发视频表明，自己做了个困难的决议，预备把陪同9年的迈巴赫600卖掉，抛弃传统含义的奢华车，换上国产新能源智能网联车。
尔后，不少汽品牌纷繁在谈论区留言送车，加之后续有关卖车的新闻屡上热搜，质疑周鸿祎炒作的声响层出不穷，周鸿祎也在过程中狠狠涨了一波粉。
而在哪吒轿车的发布会上，周鸿祎表明，各路友商都把车送过来了，张勇速度太慢，因而榜首挑选不会是哪吒。并在尔后屡次提出让张勇向雷军学习。
6月1日，在2024（第二届）未来轿车先行者大会上，周鸿祎呼吁企业家亲身下场打造个人IP，闻听此言的张勇却在6月3日发了一条微博：“今日听到一个冷笑话，最近也感触颇深：都不创业了，都去干企业家IP了。”次日又发了一条弄清微博，表明“不要进一步歹意误解我的意思了！”
在黑红也算流量的当下，很难判别这究竟是两边真有不合，仍是一次联合炒作。
但终究的作用是，哪吒的销量并未遭到影响。至于周鸿祎所谓的哪吒不会宣扬，却是很有或许。
招股书显现，2021年-2023年，合众轿车出售及分销开支别离为6.95亿元、10.42亿元、19.23亿元，出售费用率别离为13.7%、8.0%、14.2%。其间广告及宣扬开支别离为3.33亿元、3.33亿元、9.17亿元，可见虽然2023年出售费用及广告投入大幅增加，却并未带来收入的增加。
与此一同，行政开支、研制开支、财政本钱等也在腐蚀着合众轿车的现金储藏。
陈述期内，合众轿车的经营活动现金流量净额别离为-29.91亿元、-54.08亿元、-43.54亿元。
到2023年12月31日，及到2024年4月30日，合众轿车的现金及现金等价物别离为28.37亿元、4.03亿元。
2021年-2023年及2024年4月各期末，合众轿车的活动资产净值别离为7.92亿元、4.04亿元、-19.91亿元及-17.95亿元，活动资产已无法掩盖活动负债。
车企出海就能不卷了？
那么，2024年的车企竞赛有多剧烈？
车商们的广告无孔不入，即便再不关怀轿车新闻，面临交际媒体广告、微信朋友圈广告、电梯广告，以及不时登上热搜的各路音讯，也能感触一二。
国内太卷，不少车企动起了拓宽海外商场的心思。
合众轿车在招股书中表明，公司前瞻性提早布局海外商场，深耕东南亚商场。2023年完成出口17019辆，占2023年总销量的13.7%，贡献了12.0%的出售收入。依据灼识咨询陈述，于2023年，以上险量计，哪吒轿车是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。
东南亚商场因为较为温暖的气候，适合电动车的运用环境，以及与我国间隔较近且陆地相连等优势，一直是我国企业出海的首选。
2022年及2023年，合众轿车海外（首要包含泰国）收入别离为2.41亿元、16.20亿元，别离占同期总收入的1.8%、12%。
2024年3月及5月，哪吒与当地轿车制造商协作的泰国曼谷工厂及印尼勿加泗工厂先后投产，年产能均为3万辆，建设中的马来西亚森美兰工厂估计2025年头投产，年产能15000辆。
国内的桐乡工厂于2023年12月31日到达年产约16万辆的最大产能。陈述期各期，合众轿车别离出产了70116辆、155460辆及116364辆轿车，占到2023年12月31日年度最高产能的份额别离为43.8%、97.2%及72.7%。
出海就能不卷吗？或许未必。
据《IT之家》征引《泰国轿车日子》统计数据显现，2023年泰国电动轿车品牌销量排名为比亚迪30650辆、哪吒12777辆、名爵12764辆、特斯拉8206辆、欧拉轿车6746辆。
值得注意的是，哪吒在泰国的销量悉数来自哪吒V，也便是现在哪吒在售车型中价格最低的一款。单靠单一贱价车型，或许很难支撑合众轿车的收入增加及毛利率转正。
更重要的是，“新能源卷王”比亚迪大举进军东南亚商场现已势不可挡。
2024年7月4日，比亚迪举办泰国工厂竣工暨第800万辆新能源轿车下线典礼。泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能到达约15万辆。在泰国，比亚迪仅Atto3车型2023年就卖出19214万辆。
据人民日报报导，除了哪吒，比亚迪、长安轿车、上汽等2023年也纷繁宣告在泰国建厂，规划总出资额超越100亿元。
此外，受欧盟关税方针影响，越来越多车企转投东南亚商场。在海外，我国车企是否会掀起另一场淘汰赛，合众轿车又能否幸存，现在看来变数仍有许多。
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美国一处投票站（图片来历：央视新闻）
自美国新一轮大选周期伊始，民主党总统提名人和共和党总统提名人的支撑率一向相持，时而共和党抢先，时而民主党抢先，时而两边打平。哈里斯正式“接棒”拜登后，其与特朗普的支撑率也简直不相上下。有剖析以为，谁能拿下这次大选的要害“摇晃州”，谁就将入主白宫。
本次大选的七个摇晃州别离为宾夕法尼亚州、密歇根州、威斯康星州、佐治亚州、亚利桑那州、北卡罗来纳州、内华达州。11月3日，《纽约时报》与锡耶纳学院联合进行的一项民意调查显现，在这些摇晃州中，哈里斯整体以48%对47%的弱小优势抢先特朗普，不过距离不大，仍有变数。
特朗普（左）与哈里斯（右）（图片来历：新华社）
因为两边的支撑率实在是“藕断丝连”，有网友猎奇，假如美国总统大选呈现平局，该怎么办？事实上，美国宪法对这种状况有着明确规定。
据了解，美国总统大选实施推举人团准则，各州公民先选出该州推举人，再由推举人代表该州投票。推举人必须按选民毅力进行投票，即依据该州普选成果，将票投给支撑率更高的一方，胜者会取得该州悉数的推举人票。
美国一共有50个州，依照州数选出100名参议员和按每州人口数选出435名众议员，再加上华盛顿特区具有的3个席次，累计538票。在各州傍边，加利福尼亚州的推举人团票数最多，为54张。而摇晃州中，宾夕法尼亚州的推举人票数最多，为19票。
538票是偶数，因而理论上讲，确实会呈现票数对半分的局势，即269票对269票。在美国前史上，有且仅有一次呈现过总统提名人打成平手的状况。1800年的美国总统大选，托马斯·杰斐逊和亚伦·伯尔取得了相同的推举人票数，终究杰斐逊成为总统。
此外，在2000年的美国总统大选中，共和党的小布什和民主党的戈尔选票数也十分挨近，简直打平。其时，两边的争议点在于佛罗里达州的选票成果是否合法。在先后阅历优势难判、从头计票、计票质疑、要求从头验票等一连串跌宕剧情后，终究成果显现，小布什在佛罗里达州的普选票数仅比戈尔多出537张普选票（总计近600万张普选票）。依据佛罗里达州的“赢者通吃”规矩，小布什赢得了该州的25张推举人票。终究，小布什凭仗271票推举人票的弱小优势打败了戈尔，赢得当年的美国总统大选。
美国国会大厦外景（图片来历：新华社）
那么，假使这次哈里斯与特朗普真的呈现票数相同的状况，谁来中选美国总统呢？这其实取决于美国众议院。
1800年时的美国宪法规定，取得最多选票的提名人成为总统，而次高票数的提名人成为副总统。每位推举人其时有两票。其时，在推举人票计算后，托马斯·杰斐逊和亚伦·伯尔取得了相同的票数。美国国会好像和大众相同难以选择，所以通过36轮投票，杰斐逊终究取胜。到了下一次推举时，国会引入了第十二条修正案，每个推举人别离投总统和副总统各一票，不再是投两张总统票。
依据美国宪法第十二修正案，假如没有总统提名人赢得推举人团大都支撑，将由众议院来推选总统，而副总统的人选则将由参议院选出。假如两院投票中，没有人取得大都票，那么两院就得从头投票，直到选出取得大都票的总统和副总统。
现在，共和党是众议院的大都党，且众议长约翰逊是共和党人和特朗普的支撑者。因而，假如美国大选真的进入到众议院推举的阶段，形式或许会对特朗普来说更为有利。
值得一提的是，在众议院推举总统之外，参议院还将选出副总统。且与众议院推举规矩不同的是，参议员每人都将有一票投票权，取得51票的获选人将成为美国副总统。现在，民主党人操控着参议院。
这意味着会呈现一种景象：共和党总统提名人特朗普成为总统，民主党副总统提名人沃尔兹成为副总统，这种调配确实存在理论或许。
当然，还有另一种景象便是：民主党总统提名人哈里斯成为总统，共和党副总统提名人万斯成为副总统，不管哪个调配都充满着“诙谐”的气味。
极目新闻归纳央视新闻、财联社、新华社、环球网
（来历：极目新闻）
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