最近社交平台上出现了一个有趣的话题:“雉怎么读?”。这个看似简单的提问,意外引发了网友们的“动态吃瓜式科普”热潮。今天我们就来聊聊这个既熟悉又陌生的汉字,以及它背后鲜为人知的自然奥秘。
根据《现代汉语词典》,“雉”读作zhì(第四声),是典型的形声字,从隹矢声。网友@观鸟达人在评论区生动比喻:“就像‘志气’的志加上羽毛,完美体现这种鸟的英姿”。这个读音科普获得上千点赞,成为热门回复。
科普博主@自然观察者用短视频展示的红腹锦鸡求偶画面,让网友直呼“比孔雀开屏还惊艳”,生动展现了雉鸟的独特魅力。
在这场自发科普中,网友们挖掘出许多有趣内容:
动物保护专家在讨论中提醒:遇到环颈雉等野生雉鸟时,应该:
正如网友@绿色守护者所说:“了解读音只是开始,保护它们才是终极目标”。
这场关于“雉怎么读”的讨论,意外变成全民自然教育的范例。正如语言学教授李女士在采访中强调:“每个汉字都是打开传统文化和自然科学的钥匙”。现在登录#中国野生动物观察网#,还能参与全国雉类分布普查的公民科学项目呢!
下次遇见这个字时,相信你不仅能准确读出zhì,更能想起这群身披霞光的自然精灵。正如网友热评:“原来学习可以这么有趣!”
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第五家港股IPO的造车新势力或许要来了。
6月26日,哪吒轿车的母公司合众新能源轿车股份有限公司(下称“合众轿车”)向港交所提交了上市请求材料,中金公司、摩根士丹利、中信证券、农银世界、招银世界担任联席保荐人。
招股书显现,哪吒轿车所属公司是一家面向全球的科技型新能源轿车公司,经过继续创新和精准的产品定位,哪吒轿车成为我国抢先的智能电动轿车品牌。
继续大额亏本
揭露材料显现,合众轿车成立于2014年,2017年4月获得新建纯电动轿车出产资质,2018年发布旗下轿车品牌哪吒轿车,并于当年年末推出首款量产车哪吒N01。
尔后,哪吒轿车推出了多款产品,包含AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S、哪吒GT等。跟着产品矩阵的不断扩张,哪吒轿车的销量也得到了飞速增加。2022年,哪吒轿车累计交给新车15.2万辆,同比增加118%,成为造车新势力中交给量最高的企业。
不过,从2023年开端,哪吒轿车的销量走上了下坡路,全年总销量仅12.7万辆,是造车新势力傍边仅有一个年销量同比下滑的企业。其间,哪吒AYA系列共交给50095辆;哪吒X系列共交给46724辆;哪吒S共交给20278辆;哪吒GT交给7092辆。
2024年前五个月,哪吒轿车交给量累计约4.36万辆,未及全年方针销量的20%。
关于销量和交给量的下滑,哪吒轿车表明,首要原因是正在花更多精力推动海外商场。尽力合理化及简化国内出产才能及全球供给架构,以进一步推动世界行动,因而暂时影响轿车出产。据了解,合众轿车2023年共完结出口1.7万辆,占2023年总销量的13.7%,占出售收入的12.0%,轿车首要出口向东南亚商场。
此外,合众汽产品定位在1.5万美元—4.5万美元,是新能源电动轿车竞赛最为剧烈的细分商场。对此,公司表明,任何车企一旦在该商场中获得抢先地位,即可把握未来竞赛的主动权,完结可继续增加。
不过,跟着新能源轿车商场竞赛进入白热化,哪吒轿车产品的定位坏处也逐步露出。冲高车型无法翻开商场使哪吒品牌力瘦弱,较低的价格则导致哪吒轿车的本钱无法进步。
依据招股书发表的信息显现,合众轿车2023年总收入135.5亿元。其间,国内收入119.3亿元,占总收入88%;海外收入16.2亿元,占总收入12%;年内净亏本达68.7亿元。到2023年12月31日,公司毛损到达20.14亿元,毛利率为-14.9%;此外,公司2023年研制开支到达15.97亿元。
值得一提的是,2021年至2023年合众轿车一向处于大额亏本状况,2021年净亏本48.4亿元,2022年亏本66.66亿元,2023亏本68.7亿元。
一起,合众轿车运营现金流继续为负。2021年其运营活动发生的现金流净额为-29.91亿元,2022年为-54.08亿元,2023年为-43.54亿元。到2023年末和2024年4月,合众轿车的活动负债净额分别为19.91亿元和17.95亿元。
急需“输血”支撑后续开展
财政状况不佳,使合众轿车急需资金“输血”。依据招股书发表,自2017年以来,合众轿车先后完结10轮融资,征集资金累计超越人民币200亿元。资方包含宁德年代、360等重量级企业。
其间,360出资哪吒轿车引起了广泛重视。2021年10月,360发布公告称,公司拟以自有资金算计29亿元出资入股哪吒轿车,其间19亿元已完结注资。在出资悉数完结后,将直接算计持有16.594%股权,成为哪吒轿车的第二大股东。
不过,终究的10亿元资金未能到位。2022年6月,360发布公告称将持有哪吒轿车的3.53%股权转让。转让完结后,360仍持有哪吒轿车11.43%的股权。对此,360创始人、董事长周鸿祎在承受媒体采访时解说称,哪吒轿车需求让创始人团队主导公司开展,不是彻底本钱主导,而现在创始人团队股权太少,所以咱们把增资的额度转给了创业团队。
而除了知名企业,合众轿车也获得了国资的加持。2024年4月15日,桐乡市国有本钱出资运营有限公司、宜春市金合股权出资有限公司、南宁民生新能源工业出资合伙企业(有限合伙)三方与合众轿车一起签署《合众轿车高质量开展联合协议》。依据协议,签约各方一起向合众轿车/哪吒轿车供给总额不少于50亿元人民币出资;和谐相关资源,支撑合众轿车赶快完结IPO,促进合众轿车扩展出口规划。
关于哪吒轿车而言,资金的不断注入使其有了活下去的本钱,但较往年的亏本来看,也只能保持一时。因而,哪吒轿车也一向在寻求上市时机。
早在2020年7月,哪吒轿车就曾宣告发动科创板上市申报作业,并计划在2021年完结上市。彼时哪吒轿车联合创始人、CEO张勇表明,轿车企业的开展需求很多的钱,有了更多的钱,公司才能够在产品和技能研制上进行更多投入,加速营销途径的布局和扩展品牌宣扬。不过,因多重要素,哪吒轿车此次科创板上市终究未果。
2022年2月,外界传出哪吒轿车转战港股IPO,公司随即否定;2023年6月,又有音讯称,哪吒轿车考虑在月内提交10亿美元的香港IPO请求。对此,哪吒轿车回应称音讯不实。
造车是一个极端消耗精力和财力的工作,在这样的布景下,还未能完结造血才能的哪吒迫切需求经过IPO来提高资金储藏。而在IPO之后要怎么开展,同样是哪吒轿车需求考虑的要点。
在招股书中,合众轿车表明,本次香港IPO的募资金额将用于海外商场的战略性扩展,以提高哪咤品牌的全球影响力;丰厚公司的产品组合及提高公司的智能轿车软硬件技能;扩展公司在我国的出售、服务及充电基础设施网络,以及进行数字营销及营运用户社群;及用作营运资金及其他一般企业用处。
责任编辑:李延安 主编:于建平
本报(chinatimes.net.cn)记者刘凯 北京报导第五家港股IPO的造车新势力或许要来了。6月26日,哪吒轿车的母公司合众新能源轿车股份有限公司(下称“合众轿车”)向港交所提交了上市请求材料...