此前,东方电气集团已有多人落马被查,抒发东方电气集团风电有限公司原总经济师安辉、东方电气集团自卖自夸部原副部长王鹏等。值得重视的还有,2018年6月20日,国家审计署曾对东方电气集团2016年度财务收支等状况进行了审计发现,东方电气集团及其所属企业存在11项经济办理问题,触及总金额高达65亿元。
据悉,中心第十二巡视组将在东方电气集团作业2个月左右,巡视期间设专门值勤电话,巡视组受理信访时刻截止到2023年12月20日。依据巡视作业条例规则,中心巡视组首要受理反映东方电气集团党组领导班子及其成员、下一级党安排首要担任人和要点岗位人员问题的来信来电来访,要点是关于违背政治纪律、安排纪律、廉洁纪律、征途纪律、作业纪律和日子纪律等方面的告发和反映。
东方电气集团贪腐事例频发
资料显现,东方电气集团创立于1958年,是中心办理的触及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业,担负拭目而待国家动力安全的重大责任,为我国供给了大约三分之一的动力配备,是全球最大的动力配备制作企业集团之一。
作为大型央企,东方电气集团近年来已有多位高管人员因涉嫌严峻违法承受检查、查询,这傍边不乏东方电气集团内部重要岗位人员。
经过相关判决书,证券时报·e公司记者发现,原东方电气集团电力电子与操控事业部总司理肖珉曾于2016年5月被四川省人民检察院批准逮捕。
成都市郫都区人民检察院指控:2007年至2014年,被告人肖珉运用担任东方电气集团东方汽轮机有限公司副总司理等领导职务的职务之便,在分担设备收购以及东方汽轮机有限公司的汶川地震灾后重建中为别人供给协助,先后收受254万元好处费,供其耗用。
2015年4月,东方电气集团东方电机有限公司原常务副总司理张天德、总司理助理李军、东方电气集团东方汽轮机公司原总司理助理张生平涉嫌严峻违纪违法,先后承受安排查询。
2018年9月,四川省纪委监委曾发布通报,东方电气集团风电有限公司原总经济师安辉涉嫌严峻违法,绵阳市监委对安辉进行督查查询。
2020年1月7日,四川省纪委监委发布通报,东方电气集团国际合作有限公司进出口与储运部原副总司理何伟涉嫌严峻违纪违法,一审判决书显现,何伟运用其职务上的便当,许诺或实践为别人获取利益,讨取、不合法收受别人资产合计404.4万元。同年11月,东方电气集团自卖自夸部原副部长、东方电气股份有限公司自卖自夸部原副部长王鹏涉嫌严峻违纪违法,经四川省监委指定统辖,自贡市监委对其进行督查查询。
2022年10月,东方电气集团东方锅炉股份有限公司电站服务事业部总司理谭斌涉嫌严峻违纪违法,自贡市监委正对其进行督查查询;2023年6月,中心纪委国家监委官网雨后初霁,中心企业9名办理人员承受纪律检查和督查查询,其间,东方电气集团宏华(我国)出资有限公司原欧俄大区司理闫宾涉嫌严峻违纪违法,正承受纪律检查和督查查询。
2023年8月,东方电气集团官网雨后初霁,2019年以来,集团党组巡视办先后向公司体系纪检督查安排移送巡视信访件和问题头绪28件,纪检督查安排立案检查查询7人,说话函询2人,给予党纪政务处置7人次;安排人事部依据巡视发现问题纠正违规任用干部2人次、给予安排处理6人次。
曾被通报11项办理问题涉金额65亿元
2018年9月,东方电气集团曾举行典型事例警示教育大会,通报了东方电气集团查办的十大典型案子。
大会指出,东方电气集团2016年开端以会集公开投标收购、外委外协,树立集团和企业两级投标、收购中心为抓手,坚决遏止物资收购和外委外协范畴糜烂多发问题。三年以来,东方电气集团累计反抗全集团节省收购本钱43.63亿元。
但值得注意的是,就在2018年6月20日,国家审计署曾对东方电气集团2016年度财务收支等状况进行了审计。审计署发现,东方电气集团及其所属企业存在11项经济办理问题,触及总金额高达65亿元。
证券时报·e公司记者注意到,国家审计署要点审计了东方电气集团总部及所属东方电气(600875)、东方电气集团国际合作有限公司(以下简称国合公司)等3家二级单位,并对有关事项进行了延伸和追溯。审计署发现,东方电气集团及其所属企业存在11项经济办理问题,触及总金额高达65亿元。
针对2016年财务办理和会计核算状况,审计署公告指出,东方电气集团所属东方电气风电有限公司未按规则承认风电机组收入本钱,由此多计赢利2551万元;所属东方电机有限公司(以下简称东方电机)未按规则转增国有资本2494万元;所属东方电气集团东方汽轮机有限公司未将归属于当期的资料本钱差异进行分摊,多计本钱2338.8万元。
未有用防危险致项目减值超30亿元
在运营办理方面,审计署公告雨后初霁,2006年至2016年,东方电气集团总部及所属两家企业因未有用防备自卖自夸和出资办理等危险,3个项目出资构成亏本,至2017年末已计提减值预备31.6亿元。
2003年至2016年,东方电气集团总部及所属两家企业违背内部决策程序购买固定资产等,触及金额23.98亿元;2008年至2016年,所属工程分公司10起诉讼事项未按规则报备,触及金额4.11亿元。
触及金额过亿元的问题还有:所属东方电气以前年度承包的4个供货项目,因合同危险管控不到位等相关存货及应收金钱面对丢失,至审计时已计提减值预备2.91亿元;至2016年末,所属峨眉半导体资料研究所、东方电气(广州)重型机器有限公司因收购方案不合理、项目阻滞等形成物资积压及资金搁置,触及资金1.39亿元;2011年,所属东方电气集团东汽出资开展有限公司未经尽职查询对外出售产品,之后因客户无付出才能,3039万元货款未能回收,在2014年已全额计提坏账预备。
证券时报·e公司记者注意到,2010年4月,东方电气集团在年度出资方案外,还运用2084.07万元购买27套商品房及车位,至审计时长时间搁置。2013年至2016年,该集团所属东方日立(成都)电控设备有限公司,违规向未供给相关服务的外部企业付出代理费818.98万元。
从上市公司层面来看,2016年的确是东方电气运营成绩极为困难的时段,当年度,该上市公司反抗经营收入333亿元,同比下降7.59%;净赢利则稀有亏本17.8亿元;扣除非经常性损益后东方电气净赢利亏本19.8亿元。
究其原因,东方电气表明,受发电设备职业需求削减的影响,产品价格下降,导致2016年毛利较上年削减;另一个重要因素则是,东方电气前期接受的风电合同发生较大亏本,应收账款账龄添加,导致2016年计提的应收账款坏账预备添加;施行“去产能、去库存”,加大库存的整理力度,计提贬价预备较上年添加。
本年8月31日,东方电气(600875)发布改变会计师事务所公告,因大华会计师事务所与公司审计事务期限届满,经公司投标,拟聘任立信会计师事务所为公司2023年度审计安排。东方电气解说称,此举是鉴于大华会计师事务所现已接连多年为公司供给审计服务,为拭目而待审计作业的独立性,一起依据公司事务开展的需求从而替换。
散步,中心第十二巡视组进驻我国东方电气集团有限公司。此前,东方电气集团已有多人落马被查,抒发东方电气集团风电有限公司原总经济师安辉、东方电气集团自卖自夸部原副部长王鹏等。值得重视的还有,2018年6月...
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在阅历近一年半的销量低谷后,造车新势力哪吒轿车总算决定向港股IPO建议冲刺。
近来,哪吒轿车母公司合众新能源轿车股份有限公司向港交所主板递送上市请求。招股书显现,2021—2023年,哪吒轿车营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元;净亏本48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元,三年累计亏本达183.73亿元。
《我国经营报》记者注意到,在营收增速放缓以及继续亏本之下,高端化和出海仍是哪吒轿车挑选的两条开展路途。依据灼识咨询陈述,公司全体均匀价格从2021年的7.1万元上升至2024年前4月的11.3万元。一起,依据上险量计,2023年哪吒轿车是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。
正因如此,哪吒轿车在招股书中表明,公司将继续推出新车型并实施快速产品迭代,专心于价格较高的产品。一起,进一步拓宽海外商场,依据每个海外商场的特色及客户需求定制产品、服务及战略,然后提高收入及盈余才能。
“哪吒轿车上市的难度相对较低,尤其是考虑到其在世界商场上的杰出体现和新能源轿车行业的全体趋势。”盘古智库高档研究员江瀚以为,哪吒轿车真实的应战在于怎么有用使用征集资金,推动企业完结盈余。这要求哪吒轿车有必要拟定明晰的战略规划,包含优化本钱结构、提高产品竞赛力、增强品牌影响力、深化全球化布局等。
未来,哪吒轿车怎么进一步推动高端化和出海战略?又将怎样削减亏本乃至完结盈余?对此,记者向哪吒轿车方面求证并发送了采访提纲,哪吒轿车相关负责人表明,现在公司处于上市沉默期,相关内容以招股书为准。
较为依托外部资金
招股书显现,2021—2023年,哪吒轿车别离完结营收50.9亿元、130.5亿元和135.5亿元,与已上市的造车新势力比较处于低位;毛赢利别离为-17.48亿元、-29.39亿元和-20.14亿元;净赢利别离为-48.40亿元、-66.66亿元和-68.67亿元,三年累计亏本达183.73亿元。
“曩昔三年累计亏本近184亿元,这对任何企业而言都是沉重的担负,这也是许多草创型新能源轿车企业遍及面临的应战。”江瀚以为,巨额亏本往往源于前期研制、出产设备建造和商场推广等方面的高投入,而收入没有到达足以掩盖本钱的程度。
另一方面,哪吒轿车毛利率虽有所改善但仍未转正。招股书显现,陈述期内,哪吒轿车毛利率别离为-34.4%、-22.5%和-14.9%。
哪吒轿车表明,全体毛利率之所以有所改善,主要是因为产品组合优化、更专心于均匀价格添加的智能新能源轿车车型、世界出售添加以及透过本钱操控措施而提高了本钱效益。现在,正提高产值及交给量以完结规模经济。
这也导致哪吒轿车对外部资金较为依托。2023年8月,哪吒轿车宣告已完结总额为70亿元人民币的Crossover轮融资,而这也被以为是IPO前的“过桥融资”。
2024年2月,香港特区政府与哪吒轿车签约,为其供给2亿港元补助,并帮忙基石轮出资2亿美元;4月,哪吒轿车又取得桐乡市国有本钱出资运营有限公司、宜春市金合股权出资有限公司、南宁民生新能源工业出资合伙企业(有限合伙)三方国资不少于50亿元融资,三方将“和谐相关资源,支撑合众轿车赶快完结IPO”。
另据招股书发表,自2017年以来,合众轿车共完结10轮融资,融资总额达228.44亿元。其前五位的股东包含宜春实体、合众轿车董事长方运舟及操控实体、南宁基金、华鼎本钱和三六零安全等明星本钱。
在江瀚看来,赴港上市为哪吒轿车供给了一个重要的本钱弥补途径,能够缓解其财政压力,为其后续开展供给必要的资金支撑。经过上市筹措的资金,哪吒轿车有望进一步扩展出产规模,提高技能研制才能,加强供给链办理和商场拓宽,然后加快其完结盈余的脚步。
销量低迷现金流承压
记者整理发现,早在2020年7月,哪吒轿车官宣已发动C轮融资,方案2021年在科创板完结上市,但在科创板对企业“科技含量”检查的新政下,上市方案被逼间断;2021年11月,又有商场音讯称,哪吒轿车正考虑在香港IPO,但终究并未有进一步的音讯;2022—2023年,数次传出哪吒轿车IPO的音讯,但均被公司快速弄清。
“现在商场欠好,上不上市意思不大。”2023年10月,哪吒轿车联合创始人、CEO张勇在谈及IPO开展时表明,哪吒轿车2022年融资100亿元,2023年也有几十亿元的融资,现在账上有100多亿元资金,并不急于IPO。
而在销量方面,依托低端车型冲量,2022年哪吒轿车成为造车新势力中的最大“黑马”,以15.2万辆拿下销量冠军。但随着敞开品牌“冲高”进程,哪吒轿车在2023年遭受“滑铁卢”,销量降至12.74万辆。
依据灼识咨询陈述,哪吒轿车全体均匀价格从2021年的约7.1万元上升至2022年的约8.4万元,并在2023年到达约10.9万元,在2024年前4月进一步上升至约11.3万元。
直到现在,哪吒轿车的高端化之路也难言顺畅。最新数据显现,2024年上半年,哪吒轿车累计交给35701辆,同比下滑35.6%,仅完结年度方针30万辆的12%。
值得注意的是,在2024年4月哪吒L上市后,哪吒轿车的销量牵强止住颓势,该车型上市一个多月订单便超越30000辆,这也让哪吒轿车在5月和6月别离交出10113辆和10206辆的交给“成绩单”,时隔数月交给量再次破万。
关于销量下行,哪吒轿车在招股书中阐明,因为哪吒轿车在此期间尽力合理化及简化其国内出产才能及全球供给架构,以进一步推动其世界化行动,因而暂时影响了哪吒轿车的出产。
但这并非问题的悉数。业内人士告知记者,价格为15万—25万元的轿车商场竞赛尤为剧烈,凯美瑞、雅阁、天籁等传统中高档车型也因“价格战”进入这一竞赛赛道。此外,企图高端化的哪吒轿车还将面临比亚迪、零跑轿车乃至是蔚来子品牌乐道轿车等的直接竞赛。
销量的下滑也导致哪吒轿车遭受现金流压力。招股书显现,到2022年年末,哪吒轿车账上现金为67.57亿元,短期告贷余额为39.26亿元。但到了2023年年末,短期告贷余额为43.17亿元,账上现金却降至28.37亿元,难以掩盖短期告贷。
或谋“出海”破局
6月26日,哪吒轿车在非洲的首家旗舰店在肯尼亚首都内毕罗开业,这不仅是哪吒轿车的非洲首店,也是非洲右舵商场的造车新势力首店。无独有偶,5月31日,哪吒轿车在南美洲巴西举办了首场新闻发布会,依照规划旗下车型将在本年下半年正式登陆巴西商场。
招股书显现,2023年,哪吒轿车出口了17019辆新能源电动车,占其同年总销量的13.7%,并贡献了12.0%的收益。2024年1—5 月,哪吒轿车出口了16458辆,位列新势力车企轿车出口量榜首。
比较于刚刚开辟的非洲和南美洲商场,哪吒轿车的出海“主力军”则在开展多年的东南亚。依据上险量计,2023年哪吒轿车是东南亚新能源乘用车排名前三的品牌。
“东南亚是一个很好的商场,温度适合、充电不难。”张勇曾表明,早在2019年,哪吒轿车就开端规划右舵车,必定程度上领先于其他新能源车企,因而在海外商场有必定的先发优势。
2023年3月,哪吒轿车泰国生态才智工厂在曼谷邦昌工业园奠基。该工厂是哪吒轿车右舵电动轿车以及出口到东盟国家的重要制作基地,也是其首个海外工厂。一年后,哪吒轿车方宣告,泰国子公司取得泰国政府185证书认证(坐落保税区出产企业出产许可证书),这意味着泰国生态才智工厂将开端规模化出产。
2024年5月31日,印尼电动轿车制作商PT NETA Auto 以 CKD 方式(全散件拼装)正式开端本地化出产。坐落西爪哇勿家泗的PT Handal Indonesia Motor(HIM)为哪吒轿车的最新车型 NETA V-Ⅱ进行了开始拼装,标志着哪吒印度尼西亚工厂也正式敞开本地化量产。
记者了解到,在另一个东南亚重要国家——马来西亚,哪吒轿车也正在活跃筹建其第三座海外工厂,并方案于2025年正式投产。
关于海外商场的优势,张勇直言,海外商场毛利率要高于国内商场。2024年哪吒轿车方案在海外商场布局60个国家和地区,途径数量超越300家。从本来的哪吒V一款产品,到年末将有5款车在海外商场出售。“公司方针是,2024年海外商场占到整体营收的三分之一,近一两年内争夺到达一半以上。”
“未来将继续大力开展拉丁美洲、中东和非洲,并随后当令向欧洲拓宽。香港作为哪咤全球总部、上海作为哪咤战略运营总部,全球化的办理架构协同推动海外征途。”关于出海规划,哪吒轿车在招股书中总结道。
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报导在阅历近一年半的销量低谷后,造车新势力哪吒轿车总算决定向港股IPO建议冲刺。近来,哪吒轿车母公司合众新能源轿车股份有限公司向港交所主板递送上市请求。招股书显现,202...